【官 網(wǎng)】遠江閥門(mén)有限公司|上海遠江閥門(mén)有限公司 - 耐腐蝕、脫硫脫硝閥門(mén)YJQT10-0.5W、YJQ10-0.5W、YJL-05B、YJL-05E

操作與維護

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 閥門(mén)操作正確與否,直接影響使用壽命,關(guān)系到設備和裝置平穩生產(chǎn),甚至整個(gè)系統的安全。閥門(mén)安裝好后,操作人員應能熟悉和掌握閥門(mén)傳動(dòng)裝置的結構和性能,正確識別閥門(mén)方向、開(kāi)度標志、指示信號。還能熟練準確地調節和操作閥門(mén),及時(shí)果斷處理各種應急故障。

一、手動(dòng)閥門(mén)的操作
    手動(dòng)閥門(mén),是通過(guò)手柄、手輪操作的閥門(mén),是設備管道上使用普遍的一種閥門(mén)。它的手柄、手輪旋轉方向順時(shí)針為關(guān)閉,逆時(shí)針為開(kāi)啟。但也有個(gè)別閥門(mén)開(kāi)啟與上述開(kāi)啟相反。因此,操作前應注意檢查啟閉標志后再操作。
    閥門(mén)上的手輪、手柄是按正常人力設計的,因此,在閥門(mén)使用上規定,不允許操作者借助杠桿和長(cháng)扳手開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)。手輪、手柄的直徑(長(cháng)度)<320mm的,只允許一個(gè)人操作,直徑≥320mm的手輪,允許兩人共同操作,或者允許一人借助適當的杠桿(一般不超過(guò)0.5m長(cháng))操作閥門(mén)。但隔膜閥、夾管閥、非金屬閥門(mén)是嚴禁使用杠桿或長(cháng)扳手操作的,也不允許過(guò)猛關(guān)閉閥門(mén)。閘閥和截止閥之類(lèi)的閥門(mén),關(guān)閉或開(kāi)啟到頭(即下死點(diǎn)或上死點(diǎn))要回轉1/4~1/2圈,使螺紋更好密合,有利操作時(shí)檢查,以免擰得過(guò)緊,損壞閥件。
    有的操作人員習慣使用杠桿和長(cháng)扳手操作,認為關(guān)閉力越大越好,其實(shí)不然。這樣會(huì )造成閥門(mén)過(guò)早損壞,甚至釀成事故。除撞擊式手輪外,實(shí)踐證明,過(guò)大過(guò)猛地操作閥門(mén),容易損壞手柄、手輪,擦傷閥桿和密封面,甚至壓壞密封面。手輪、手柄損壞或丟失后,不允許用活扳手代用,應及時(shí)配制。
    開(kāi)啟蒸汽介質(zhì)的閥門(mén)時(shí),必須先將管道預熱,排除凝結水,開(kāi)啟時(shí),要緩慢進(jìn)行,以免產(chǎn)生水錘現象,損壞閥門(mén)和設備。
    較大口徑的蝶閥、閘閥和截止閥,有的設有旁通閥,它的作用是平衡進(jìn)出口壓差的,減少開(kāi)啟力。開(kāi)啟時(shí),應先打開(kāi)旁通閥,待閥門(mén)兩邊壓差減小后,再開(kāi)啟大閥門(mén)。關(guān)閉閥門(mén)時(shí),首先關(guān)閉旁通閥,然后再關(guān)閉大閥門(mén)。
    開(kāi)啟球閥、蝶閥、旋塞閥時(shí),當閥桿頂面的溝槽與通道平行,表明閥門(mén)在全開(kāi)啟位置;當閥桿向左或向右旋轉90°時(shí),溝槽與通道垂直,表明閥門(mén)在全關(guān)閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手與通道平行為開(kāi)啟,垂直為關(guān)閉。三通、四通閥門(mén)的操作應按開(kāi)啟、關(guān)閉、換向的標記進(jìn)行。操作完畢后,應取下活動(dòng)手柄。
    操作閥門(mén)時(shí),不能把閘閥、截止閥等閥門(mén)作節流閥用,這樣容易沖蝕密封面,使閥門(mén)過(guò)早損壞。
    新安裝的管道、設備、閥門(mén)、內面臟物、焊渣等雜物較多,常開(kāi)閥門(mén)密封面上也容易粘有臟物,應采用微開(kāi)方法,讓高速介質(zhì)沖走這些異物,再輕輕關(guān)閉。經(jīng)過(guò)幾次這樣微開(kāi)微閉便可沖刷干凈。
    對有標尺的閘閥和節流閥,應檢查調試好全開(kāi)或全閉的指示位置。明桿閘閥、截止閥也應記住它們全開(kāi)和全關(guān)位置,這樣可以避免全開(kāi)時(shí)頂撞死點(diǎn)。閥門(mén)全開(kāi)時(shí),可借助標尺和記號,發(fā)現關(guān)閉件脫落或頂住異物,以便排除故障。
    有的閥門(mén)關(guān)閉后,溫度下降,閥件收縮,使密封面產(chǎn)生細小縫隙,出現泄漏,這樣應在關(guān)閉后,在適當時(shí)間再關(guān)一次閥門(mén)。
    二、帶驅動(dòng)裝置閥門(mén)的操作
帶驅動(dòng)裝置閥門(mén)不靠手動(dòng)來(lái)開(kāi)啟、關(guān)閉閥門(mén),而是靠電動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)等能源來(lái)啟閉閥門(mén)的。操作者應對帶驅動(dòng)裝置閥門(mén)的結構原理、操作規程有全面的了解,并具有獨立操作和處理事故的能力。
氣動(dòng)、液動(dòng)閥門(mén)的操作
    氣動(dòng)或液動(dòng)閥門(mén),在氣缸體上方和下方各有一個(gè)氣管或液管,與動(dòng)力源聯(lián)通(氣力或液力),關(guān)閉閥門(mén)時(shí),打開(kāi)上方管道的控制閥,讓壓縮空氣或帶壓液體進(jìn)入缸體上部,使活塞向下驅動(dòng)閥桿關(guān)閉閥門(mén)。反之,關(guān)閉氣缸上部管道的進(jìn)氣(液)閥,打開(kāi)其回路閥,使介質(zhì)回流,同時(shí)打開(kāi)氣缸下部管道控制閥,使壓縮空氣或帶壓液體進(jìn)入缸體下部,使活塞向上驅動(dòng)閥桿打開(kāi)閥門(mén)。
    氣動(dòng)閥門(mén)還有常開(kāi)式和常閉式兩種形式。常開(kāi)式只是活塞上部有氣管,下部是彈簧,需要關(guān)閉時(shí),打開(kāi)氣管控制閥,使壓縮空氣進(jìn)入氣缸上部,壓縮彈簧,關(guān)閉閥門(mén)。當要開(kāi)啟閥門(mén)時(shí),打開(kāi)回路閥,氣體排出,彈簧復位,使閥門(mén)開(kāi)啟。常閉式氣動(dòng)閥門(mén)正好與常開(kāi)式氣動(dòng)閥門(mén)相反,彈簧在活塞上部,氣管在氣缸下部打開(kāi)控制閥后,壓縮空氣進(jìn)入氣缸,閥門(mén)開(kāi)啟。
    氣動(dòng)、液動(dòng)裝置驅動(dòng)的閥門(mén)運轉是否正常,可以從閥桿上下位置,反饋在控制盤(pán)上的信號等方面反映出來(lái);如果閥門(mén)關(guān)閉不嚴,可調整氣缸底部的調節螺母,使調節螺母調下一點(diǎn),即可消除。
    如果氣動(dòng)、液動(dòng)裝置出現故障,而需要及時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),應采用手動(dòng)操作。有一種氣動(dòng)裝置,在氣缸上部有一個(gè)圓環(huán)桿與閥桿連接,閥門(mén)氣動(dòng)不能動(dòng)作時(shí),需要用一杠桿套在圓環(huán)中,抬起圓環(huán)為開(kāi)啟,壓緊圓環(huán)為關(guān)閉。這種手動(dòng)機構很吃力,只能解決暫時(shí)困難?,F有一種氣動(dòng)帶手動(dòng)閘閥,閥門(mén)在正常情況下,手動(dòng)機構上手柄處于氣動(dòng)位置。當氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先切斷氣源通路。并打開(kāi)氣缸回路上回路閥,并將手動(dòng)機構上手柄從氣動(dòng)位置扳到手動(dòng)位置,這時(shí)開(kāi)合螺母與傳動(dòng)絲桿嚙合,轉動(dòng)手輪即可開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)。
電動(dòng)裝置驅動(dòng)的閥門(mén)的操作
    電動(dòng)裝置在起動(dòng)時(shí),應按電氣盤(pán)上的起動(dòng)按鈕,電動(dòng)機隨即開(kāi)動(dòng),閥門(mén)開(kāi)啟,到一定時(shí)間,電動(dòng)機自動(dòng)停止運轉,在電氣盤(pán)上的“已開(kāi)啟”信號燈應明亮;如果閥門(mén)關(guān)閉時(shí),應按電氣盤(pán)上的關(guān)閉按鈕,閥門(mén)向關(guān)閉方向運轉,到一定時(shí)間,閥門(mén)全關(guān),這時(shí)“已關(guān)閉”信號燈已亮。閥門(mén)運轉中,正處于開(kāi)啟或關(guān)閉的中間狀態(tài)的信號燈應相應指示。閥門(mén)指示信號與實(shí)際動(dòng)作相符,并能關(guān)得嚴、打得開(kāi),說(shuō)明電動(dòng)裝置正常。
    如果運轉中,以及閥門(mén)已全開(kāi)或全關(guān)時(shí),信號燈不亮,而事故信號燈打開(kāi),說(shuō)明傳動(dòng)裝置不正常。需要檢查原因,進(jìn)行修理,重新調試。重新調試可參照閥門(mén)電動(dòng)裝置使用說(shuō)明書(shū)。
    電動(dòng)裝置因故障或關(guān)閉不嚴,需及時(shí)處理時(shí),應將動(dòng)作把柄撥至手動(dòng)位置,順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)手輪為關(guān)閉閥門(mén),逆時(shí)針?lè )较驗殚_(kāi)啟閥門(mén)。電動(dòng)裝置在運轉中不能按反向按鈕,由于錯誤動(dòng)作需要糾正時(shí),應先按停止按鈕,然后再起動(dòng)。
電磁動(dòng)閥門(mén)的操作
    按動(dòng)起動(dòng)電鈕,閥門(mén)在電磁力的驅動(dòng)下,隨即開(kāi)啟。切斷電源,電磁力消失,閥瓣借助流體自身壓力或加上彈簧壓力,把閥門(mén)關(guān)閉。
三、自動(dòng)閥門(mén)的操作
自動(dòng)閥門(mén)的操作不多,主要是操作人員在啟用時(shí)調整和運行中的檢查。
止回閥
    止回閥的操作應避免因閥門(mén)關(guān)閉而造成的過(guò)高的沖擊力,還應避免閥門(mén)關(guān)閉件的快速振動(dòng)動(dòng)作。
    為了避免因關(guān)閉閥門(mén)而形成的過(guò)高沖擊力,閥門(mén)必須關(guān)閉迅速,從而防止形成極大的倒流速度,該倒流速度在閥門(mén)突然關(guān)閉時(shí)就是形成沖擊壓力的原因。因此,閥門(mén)的關(guān)閉速度應與順流介質(zhì)的衰減速度正確匹配。
    閥門(mén)的活動(dòng)件若磨損過(guò)快,則會(huì )導致閥門(mén)過(guò)早失靈。為了防止這種情況發(fā)生,必須避免關(guān)閉件產(chǎn)生快速振蕩動(dòng)作。這種關(guān)閉件的快速振蕩動(dòng)作可以通過(guò)對一迫使關(guān)閉件穩定地對付介質(zhì)停止流動(dòng)的介質(zhì)流動(dòng)速度選定閥門(mén)來(lái)予以避免。這種理想的情況不是經(jīng)??梢垣@得的,例如,假使順流介質(zhì)的速度變化范圍很大,則最小的流速就不足以迫使關(guān)閉件穩定地停止。在這種情況下,關(guān)閉件的運動(dòng)可在其動(dòng)作行程的一定范圍內用阻尼器來(lái)加以抑制。如果介質(zhì)為脈動(dòng)流,則止回閥應盡可能置于遠離脈動(dòng)源的地方。關(guān)閉件的快速振蕩也是由極度的介質(zhì)擾動(dòng)所引起,凡是存在這種情況下,止回閥應該安置在介質(zhì)擾動(dòng)最小的地方。
安全閥
    安全閥在安裝前就經(jīng)過(guò)了試壓、定壓,為了安全起見(jiàn),有的安全閥需要現場(chǎng)校驗。如電站上蒸汽安全閥,需要現場(chǎng)校驗,人們叫這種校驗為“熱校驗”。在進(jìn)行校驗時(shí),應有組織、有準備地進(jìn)行,并應分工明確。熱校驗應用標準表,定壓值不準的,應按規定調整。彈簧選用的壓力段與使用壓力相適應,重錘應左右調整至定壓值,固定下來(lái)。
    安全閥運行時(shí)間較長(cháng)時(shí),操作人員應注意檢查安全閥,檢查時(shí),人避開(kāi)安全閥出口處,檢查安全閥的鉛封,用手扳起有扳手的安全閥,間隔一段時(shí)間開(kāi)啟一次,泄除臟物,校驗安全閥的靈活性。
疏水閥
    疏水閥是容易被水污等雜物堵塞的閥門(mén)。啟用時(shí),首先打開(kāi)沖洗閥,沖洗管道,有旁通管的,可打開(kāi)旁通閥作短暫沖洗。沒(méi)有沖洗管和旁通管的疏水閥,可拆下疏水閥,打開(kāi)切斷閥沖洗后,再關(guān)好切斷閥,裝上疏水閥,然后再打開(kāi)切斷閥,啟用疏水閥。并聯(lián)疏水閥,如果排放凝結水不影響的話(huà),可采用輪流沖洗,輪流使用的方法:操作時(shí),先關(guān)上疏水閥前后的切斷閥,然后,再打開(kāi)另一疏水閥前后的切斷閥。也可打開(kāi)檢查閥,檢查疏水閥工作情況,如果蒸汽沖出較多,說(shuō)明該閥工作不正常,如果只排水,說(shuō)明工作正常?;剡^(guò)頭來(lái),再打開(kāi)將才關(guān)閉的疏水閥的檢查閥,排出存下的凝結水,如果凝結水不斷的流出,表明檢查管前后的閥門(mén)泄漏,需找出是哪一個(gè)閥門(mén)泄漏。不回收凝結水的疏水閥,打開(kāi)閥前的切斷閥便可使疏水閥工作,工作正常與否,可從疏水閥出口處檢查得到。
減壓閥
    減壓閥啟用前,應打開(kāi)旁通閥或沖洗閥,清掃管道臟物,管道沖洗干凈后,關(guān)閉旁通閥和沖洗閥,然后啟用減壓閥。有的蒸汽減壓閥前有疏水閥,需要先開(kāi)啟,再微開(kāi)減壓閥后的切斷閥,最后把減壓閥前的切斷閥打開(kāi),觀(guān)看減壓閥前后的壓力表,調整減壓閥調節螺釘,使閥后壓力達到預定值,隨即慢慢地開(kāi)啟減壓閥后的切斷閥,校正閥后壓力,直到滿(mǎn)意為止。固定好調節螺釘,蓋好防護帽。
    如果減壓閥出現故障或要修理時(shí),應先慢慢地打開(kāi)旁通閥,同時(shí)關(guān)閉閥前切斷閥,手工大致調節旁通閥,使減壓閥后壓力基本上穩定在預定值上下,再關(guān)閉減壓閥后的切斷閥,更換或修理減壓閥。待減壓閥更換或修理好后,再恢復正常。
四、閥門(mén)操作注意事項
閥門(mén)操作的過(guò)程,同時(shí)也是檢查和處理閥門(mén)的過(guò)程。需要注意事項如下:
1、高溫閥門(mén),當溫度升高到200℃以上時(shí),螺栓受熱伸長(cháng),容易使閥門(mén)密封不嚴,這時(shí)需要對螺栓進(jìn)行“熱緊”,在熱緊時(shí),不宜在閥門(mén)全關(guān)位置上進(jìn)行。以免閥桿頂死,以后開(kāi)啟困難。
2、填料壓蓋不宜壓得過(guò)緊,應以閥桿操作靈活為準。那種認為壓蓋壓的越緊越好是錯誤的,因它會(huì )加快閥桿的磨損,增加操作扭力。沒(méi)有保護措施條件下,不要隨便帶壓更換或添加盤(pán)根填料。
3、氣溫在0℃以下的季節,對停汽和停水的閥門(mén),要注意打開(kāi)閥底螺絲堵頭,排除凝結水和積水,以免凍裂閥門(mén)。對不能排除積水的閥門(mén)和間斷工作的閥門(mén)應注意保溫工作。
4、操作人員應有專(zhuān)門(mén)日志或記錄本,注意記載各類(lèi)閥門(mén)運行情況,特別是一些重要的閥門(mén)、高溫高壓閥門(mén)和特殊閥門(mén),包括閥門(mén)的傳動(dòng)裝置在內,記明閥門(mén)發(fā)生的故障及其原因、處理方法、更換的零件等,這些資料無(wú)疑對操作人員本身、修理人員、以及制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō),都是很重要的。建立專(zhuān)門(mén)日志,責任明確,有利加強管理。
5、在操作中通過(guò)聽(tīng)、聞、看、摸所發(fā)現的異?,F象,操作人員要認真分析原因,屬于自己解決的,應及時(shí)消除,需要修理工解決的,自己不要勉強湊合,以免延誤修理時(shí)機。
閥門(mén)運轉中的維護
閥門(mén)運轉中維護的目的,是要保證使閥門(mén)處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態(tài)。
一、閥門(mén)的維護
運行中的閥門(mén),各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應完好無(wú)損,不允許有松動(dòng)現象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現松動(dòng)應及時(shí)擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門(mén),其閥桿要安裝保護罩、閥門(mén)上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門(mén)的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應齊全完好。保溫夾套應無(wú)凹陷、裂紋。
二、閥門(mén)的清掃
閥門(mén)的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位以及齒輪、蝸輪、蝸桿等部件,容易沾積許多灰塵、油污以及介質(zhì)殘漬等臟物,對閥門(mén)會(huì )產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持閥門(mén)外部和活動(dòng)部位的清潔,保護閥門(mén)油漆的完整,顯然是十分重要的。閥門(mén)上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃;梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗;閥門(mén)上的油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃,甚至用銅絲刷刷洗,直至加工面、配合面顯出金屬光澤,油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應有專(zhuān)人負責,每班至少檢查一次,定期打開(kāi)沖洗閥和疏水閥底的堵頭進(jìn)行沖洗,或定期拆卸沖洗,以免臟物堵塞閥門(mén)。
三、閥門(mén)的潤滑
閥門(mén)梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動(dòng)部位,都需要良好的潤滑條件,減少相互間的摩擦,避免相互磨損。有的部位專(zhuān)門(mén)設有油杯或油嘴,若在運行中損壞或丟失,應修復配齊,油路要疏通。
    潤滑部位應按具體情況定期加油。經(jīng)常開(kāi)啟的、溫度高的閥門(mén)適于間隔一周至一個(gè)月加油一次;不經(jīng)常開(kāi)啟、溫度不高的閥門(mén)加油周期可長(cháng)一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門(mén)不適于用機油、黃油,它們會(huì )因高溫熔化而流失,而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,若采用黃油等油脂,容易沾染灰塵,而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑,則不容易沾染灰塵,潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少許機油或水調合成膏狀使用。
注油密封的旋塞閥應按照規定時(shí)間注油,否則容易磨損和泄漏。